九寨沟景区灾后恢复重建道路三期工程“五花海至原始森林”段是地震受灾最严重，重建难度最大、重建方式最为复杂的灾后重建项目，目前道路三期工程正在有条不紊的推进。

       在五花海以上区域，道路三期近13公里的施工现场一片繁忙，人声鼎沸、机具轰鸣。全长918米的熊猫海隧道内锚杆钻声声轰隆，熊猫海棚洞施工现场大型机械已经完成组装、正在开展整体作业，道路沿线已经完成部分管沟回填、一次性成型的边沟滑模机正在紧张施工。

       在施工现场，首次引进的滑模机正在工人师傅的操作下作业。不大的机器只需要几个人配合，美观结实的排水沟就地落成。施工人员介绍说，相比传统工艺，滑模机更为高效，速度。传统工艺一般是先浇筑基础，第二天才能浇筑墙身，而滑模机施工一体成型，有更好的整体性与外观平顺性，解决了传统工艺基础与墙身连接处容易产生渗水的可能性以及传统工艺容易漏棒产生蜂窝麻面，滑模机通过附着式振捣器不间断振捣，并结合设备前进的反向液压力对混凝土挤压密实，确保了水沟的强度。同时，滑模机每天可以浇筑300米左右，以往每天300米需要工人30人、模板600米，现在滑模机仅需要配置6人及一台运输车，大大节省了人力、物力，从根本上降低了施工成本。

       据项目负责人介绍，道路三期涉及到隧道、棚洞、人行下穿通道和各种边坡治理，比起景区道路灾后重建一二期项目来说，道路三期面临地形更加复杂、作业难度更大的挑战。为了有效推进工程建设，项目建设组引进多种先进的机械机具，各类现代化的机具成为道路三期建设的主力军。

       据了解，滑模机从今年2月23日开始投入使用以来，已经浇筑了8000米，目前全线剩余5000米水沟未完成，计划于4月中旬全部完成。

文/图：何晓燕    审核：徐明才