本报讯 （记者 夏克斌）昨（24）日，记者在平武县白马藏族乡看到，通往旅游胜地九寨沟的黄土梁隧道正在紧锣密鼓地施工。截至目前，平武境内隧道主洞已掘进1200多米，引道工程土石开挖基本完成，已架设完成桥梁44座中的30座。

　　黄土梁隧道及引道工程是九寨沟旅游环线公路东环线的重要组成部分。工程完工后，从绵阳到九寨沟将至少提速半小时，不仅能助推九环线沿线旅游、经济发展，还将使岷山大熊猫栖息地关键连接地带更完整，这里将成为野生大熊猫栖息、迁徙的重要走廊。

　　黄土梁隧道及引道工程全线约35公里，起于九寨沟县勿角乡勿角林场，止于平武县白马藏族乡罗通坝。平武境内隧道长2477米，引道长23公里，共需架设桥梁44座。

　　据了解，隧道于2010年7月开工。截至目前，隧道主洞已掘进1200多米，共有来自省内外的1200余名工人坚守在工地上。

　　黄土梁位于平武县和九寨沟县交界处，和王朗国家级自然保护区、甘肃白水江国家级自然保护区和九寨沟县勿角大熊猫自然保护区相连，是连接几大保护区野生大熊猫重要的走廊地带。从去年4月1日起，北京大学与王朗保护区联合开展的“大熊猫廊道监测野外调查”在这里正式拉开序幕，以黄土梁为中心实施为期3年的生态廊道内栖息地和生物多样性分布的监测项目。

　　隧道建成后，长期以来一直将大熊猫栖息地人为阻隔开来的九环线公路将弃用，并通过植树栽竹、封山育林等方式恢复黄土梁的生态环境。平武县大熊猫保护专家陈佑平介绍：黄土梁隧道建成后，所有车辆将从隧道通行。“届时，原来破碎的栖息地将得以连接，人对大熊猫的干扰将减少，大熊猫还可以到同为岷山山系的其他保护区寻亲联姻。”

　　目前，北大、王朗保护区的专家正对黄土梁区域的环境等进行深入研究。对于黄土梁的生态环境及黄土梁隧道建成后将发挥的积极作用，来自北京大学的野生动物保护专家也给予了高度肯定：“隧道建成后，将使岷山大熊猫栖息地关键连接地带更完整，这里将成为野生大熊猫栖息、迁徙的重要走廊。”

　　作者：夏克斌